Home » Archive for Agustus 2015

Ini Aplikasi Ponsel untuk Tingkatkan Keterampilan Mengemudi

Jakarta, KompasOtomotif – Aplikasi ponsel unik kembali diciptakan untuk membantu mengurangi angka kecelakaan. Giliran asuransi AXA Indonesia mengenalkan AXA Drive, aplikasi yang bisa digunakan mengukur keterampilan mengemudi. Teknologi telematika dan sensor gerak dibenamkan untuk merekam dan menganalisa tiga komponen, yakni akselerasi, pengereman, dan manuver.

Aplikasi yang dikembangkan oleh AXA Group ini menggunakan peta yang telah disesuaikan dengan kondisi lalu lintas di Indonesia. Aplikasi juga memungkinkan pengguna untuk mengatur profil dan menampilkan nilai di pada sosial media seperti Facebook, Twitter, dan Google+ maupun pesan melalui SMS (Short Message Service) dan WhatsApp untuk mendapatkan badges dan mengundang teman – teman sebagai pengguna baru.

Pada akhir perjalanan, pengendara akan mendapatkan penilaian akhir berdasarkan cara mengemudi yang dilengkapi dengan peta perjalanan. Pengendara juga bisa mendapatkan tips–tips mengemudi yang baik dan aman. Semua petunjuk bisa digunakan untuk mengevaluasi diri dan meningkatkan skill berkendara dari waktu ke waktu.

”Pada dasarnya aplikasi ini membantu mengurangi salah satu faktor terjadinya kecelakaan yang dominan, yakni faktor manusia. Diharapkan aplikasi AXA Drive dapat meningkatkan kesadaran pengendara agar menjalankan kendaraan dengan aman,” ujar Paul-Henri Rastoul, President Director and CEO PT Asuransi AXA Indonesia dalam siaran resmi (1/7/2015).

AXA Drive telah tersedia dan dapat diunduh di App Store untuk pengguna iOs dan Google Play untuk pengguna Android.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/05/184005315/Ini.Aplikasi.Ponsel.untuk.Tingkatkan.Keterampilan.Mengemudi

Kenali Gejala Kelelahan Saat Mengemudi

Jakarta, KompasOtomotif – Risiko saat mengemudi dalam keadaan lelah atau kantuk sudah jelas, yaitu menurunnya tingkat analisa dan respon pengemudi atas kondisi jalan. Lantas apa saja indikasinya saat tubuh mengalami kelelahan? Berikut pemaparan pendiri Rifat Drive Labs dan pebalap nasional Rifat Sungkar agar pengemudi bisa menentukan kapan waktu beristirahat.

Hilangnya kewaspadaan
Menurut Rifat keadaan ini terjadi ketika pengemudi tidak dapat merespon, bergerak dengan cepat ketika keadaan darurat, atau melakukan tindakan keamanan seperti saat kondisi normal.

Mengantuk
Perasaan mengantuk, kepala agak “melayang”, atau tertidur, bisa jadi tidak disadari pengemudi. Rifat mengatakan pada kondisi itu banyak sekali menyebabkan kendaraan keluar dari lintasan dan berakibat kecelakaan. Saat gejala itu sudah mulai terasa lebih baik pengemudi beristirahat.

Tertidur
Efek kantuk menimbulkan rasa ingin tidur. Kerap kali kejadian, pengemudi tertidur dan tidak menyadari kondisi berbahaya, inilah salah satu penyebab banyak kecelakaan tunggal. “Situasi seperti ini si pengendara tidak dapat mengontrol atau mengambil keputusan dengan tepat sebelum terjadi tabrakan,” tulis Rifat dalam keterangan resminya, pekan lalu.

Selain itu, kelelahan berkendara juga bisa timbul dari pikiran, misalnya memikirkan masalah pekerjaan atau rumah tangga. Situasi psikologis pengendara sangat memengaruhi cara pengambilan keputusan saat menghadapi masalah di jalan. Dari penjelasan Rifat, waktu paling berbahaya buat mengemudi adalah sekitar tengah malam sampai pukul 06.00.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/07/06/151900015/Kenali.Gejala.Kelelahan.Saat.Mengemudi

Isuzu Indonesia Cetak Calon Teknisi Terbaik Sedunia

Bekasi, KompasOtomotif – Prestasi sebagai teknisi terbaik Isuzu yang diraih Indonesia dalam ajang Isuzu Technical World Competition dua tahun berturut, dimulai dari mencetak Sumber Daya Manusia berkualitas (SDM) di tingkat nasional. Sebab itu Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) kembali menggelar Isuzu Technical Skill Competition (ITSC) tahun ini.

ITSC 2015 tingkat nasional digelar di Training Center Isuzu, Pondok Ungu, Bekasi, Kamis (11/6/2015). Dalam keterangan resmi IAMI menyebutkan proses seleksi tingkat daerah telah dilakukan dan diikuti 950 orang dari seluruh Indonesia. Ada lima kategori yang dibuka, yaitu Service Advisor (SA), Tim Teknisi, Partman, Quality Control Circle (QCC), dan Suggestion System (SS).

Seluruh peserta tingkat daerah diseleksi di Jakarta dan Surabaya dalam sistem baru, Dealer Selection. Penyaringan telah dilakukan dan hasilnya mendapat 20 tim Technician, lima tim QCC, lima tim SS, 5 orang SA, dan 18 orang Partman, yang akan bertanding di tingkat nasional. Masing-masing kategori akan diuji sesuai program Isuzu melayani konsumen.

ITSC 2015 akan melahirkan dua orang teknisi yang akan mewakili Indonesia mengikuti ajang I-1 GP World Competition ke-10 pada November 2015 di Jepang.

Selain berkompetisi, ajang ITSC yang sekarang sudah diselenggarakan ke-17 kali juga berfungsi untuk meningkatkan kualitas SDM di jaringan layanan Isuzu di Tanah Air. IAMI telah bertumbuh besar di Indonesia, saat ini jaringan layanan konsumen telah tersedia di 345 kota di Indonesia yang terdiri dari 110 outlet, 239 bengkel resmi, 2.228 toko suku cadang, dan 11 depo suku cadang.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/06/11/160000615/Isuzu.Indonesia.Cetak.Calon.Teknisi.Terbaik.Sedunia

Kisaran Harga Mobil James Bond di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Aston Martin menegaskan bahwa kehadiran di Indonesia tidak akan mengejar volume penjualan, seperti merek-merek premium dan eksklusif lain seperti Ferrari, Lamborghini, atau Porsche. Namun tetap saja, banderol untuk mobil-mobil yang akrab
dengan James Bond itu bikin penasaran.

Joerg Kelling, CEO Aston Martin Jakarta tidak memberikan detail harga. Namun dirinya mengungkap, merek ini akan sangat kompetitif dari segi harga. ”Kurang lebih kami akan memasarkan Aston Martin mulai Rp 6 miliar off the road,” ucap Kelling usai membuka showroom di Menteng, Jakarta Pusat, (5/5/2015).

Dijelaskan, tidak ada batas atas, karena semua mobil Aston Martin bisa dicustom sesuai selera dengan penambahan aksesori dan pernik personal. ”Anda bisa membicarakan dan membanggakannya sesuai pribadi Anda. Harganya bisa sampai Rp 12 miliar,” kata Kelling.

Kelling lantas membandingkannya dengan para kompetitor yang harganya berkisar antara Rp 8-12 miliar. Banderol yang dipunyai Aston Martin diklaim lebih terjangkau dan membawa keuntungan untuk merek dalam hal penjualan.

”Kami tidak menyebut merek kompetitor, karena saya rasa Anda sudah tahu. Yang jelas harga ini membuat lebih banyak orang semakin mudah mendekati dunia Aston Martin,” tegas Kelling.

Ian Rianto Susanto, Presiden Direktur Aston Martin Jakarta menambahkan bahwa dibandingkan kompetitor seperti Ferrari dan Lamborghini, Aston Martin adalah merek yang lebih unik dan bisa dipakai sehari-hari.

”Semua model saat ini statusnya inden empat bulan. Hanya ada empat unit yang ready stock, di antaranya model V8 Vantage,” tegas Ian.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/05/165826815/Kisaran.Harga.Mobil.James.Bond.di.Indonesia

Fiat-Chrysler Rambah Kota Pahlawan

Surabaya, KompasOtomotif - Fiat Chrysler Automobiles mulai merambah pasar Jawa Timur dengan meresmikan jaringan pemasaran dan layanan purna jual pertamanya di Kota Pahlawan, Selasa (5/5/2015). Lewat mitra lokalnya, PT Garansindo Inter Global, dealer Chrysler Surabaya berlokasi di Jalan HR Muhammad 338, Surabaya, Jawa Timur.

“Tahun ini Garansindo investasikan dana sebesar Rp 525 miliar dengan komposisi Rp 325 miliar dalam bentuk bangunan dan Rp 200 miliar untuk biaya operasional dan inventaris. Guna memperkuat bisnis, meningkatkan pelayanan, serta memperkuat penjualan di tahun 2015, ” ucap Al dalam keterangan resminya, hari ini.

Chrysler Surabaya berdiri di atas tanah 1.500 meter persegi dengan luas bangunan 2.500 meter persegi, menawarkan standar layanan penjualan, servis, dan suku cadang (3S). Di jaringan ini, seluruh merek di bawah naungan FCA, yakni Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat dan Alfa Romeo bisa dibeli dan mendapat perawatan standar global. Ruang pamer fasilitas ini mampu menampung sampai 10 unit mobil dan merawat sekaligus 16 unit mobil secara bersamaan.

Ahmad Arief, General Manager Chrysler Surabaya menambahkan, Chrysler Surabaya menawarkan pelayanan terbaik bagi calon konsumen serta pemilik mobil dari FCA. Dengan dibukanya Chrysler Surabaya, diharapkan mampu untuk memberikan kontribusi lebih dari total populasi produk FCA di Indonesia yang diklaim sudah menembus 5.000 unit.
Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/05/192734315/Fiat-Chrysler.Rambah.Kota.Pahlawan

Mercy Belum Siap Tambah Lokalisasi Komponen

Jakarta, KompasOtomotif – Mercedes-Benz Indonesia (MBI) mengatakan terkendala di sektor penyuplai bila ingin memperbanyak komponen lokal. Itulah tanggapan MBI terkait kebijakan baru Pemerintah Indonesia lewat Kementerian Perindustrian yang ingin mendorong merek-merek otomotif lebih bergairah menanamkan investasi.

“Masih belum mungkin untuk saat ini. Penyuplai belum siap mendukung Mercedes-Benz. Semua tergantung pemasok, yang terpenting buat kami tetap ingin memastikan kualitas tinggi,” ujar Claus Weidner, President and CEO MBI, saat perayaan ulang tahun MBI ke-45 di Jakarta, Selasa (4/5/2015).

Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No 34 Tahun 2015 yang ditandatangani Menteri Perindustrian Saleh Husin pada 20 Maret 2015, terkesan membuka jalan lebih mudah buat merek premium melokalisasi model di Indonesia. Kini impor CKD dibagi menjadi dua jenis, sudah dilas dan dicat, atau belum keduanya.

Meski begitu ada pasal yang menyatakan impor CKD sudah dilas dan dicat hanya boleh dilakukan 10.000 unit per tahun. Bila lebih dari itu, maka pada tahun ketiga pabrikan wajib ekspor dan mendirikan fasilitas pengecatan dan pengelasan pada tahun ketujuh.

MBI mengatakan tetap mempertimbangkan regulasi baru, usia 45 tahun dianggap menjadi bukti MBI terus berkomitmen di Indonesia. MBI baru saja memperkenalkan tiga model tambahan rakitan lokal yaitu C 200 Avantgarde, C250 Exclusive dan C 250 AMG.

Sebelumnya MBI di pabrik Wanaherang, Bogor, Jawa Barat, sudah sanggup merakit 14 varian dari lima model, yakni C 200 sport, C 200 edition C, C 250 Avantgarde AMG Plus, C 300 Avantgarde, E 200 classic, E 250 CDI Elegance, E 250 Avantgarde, E 400 AMG, S 400 L Exclusive, S 500 L, ML 250 CDI, ML 400, GL 400, dan GL 500.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/05/114709415/Mercy.Belum.Siap.Tambah.Lokalisasi.Komponen

Aston Martin Siapkan Rp 3,97 T buat Crossover Perdana

London, KompasOtomotif - Aston Martin menanamkan investasi 306 juta dollar AS atau Rp 3,97 triliun dari pendapatan di lantai bursa. Dana segar ini digunakan untuk menyiapkan model baru crossover perdana, dikembangkan dari konsep DBX yang muncul di Geneva Auto Show, Maret 2015 lalu.

Andy Palmer, CEO Aston Martin bahkan sudah menyampaikan bocorannya kalau investasi itu bukan cuma akan menciptakan satu model, tetapi bisa lebih. "Tambahan dana jangka panjang ini memungkinkan kami menambah model ekstra dan memperluas kehadiran kami dipasar mobil premium akhir deakde ini," jelas Palmer dilansir Inautonews (4/5/2015).

Konsep DBX, lanjut Palmer, mendapat ketertarikan lebih besar dari ekspektasi perusahaan. Tambahan investasi yang diumumkan, memungkinkan Aston Martin mewujudkan DBX dan satu model premium lainnya.

Meski belum ada kepastian model baru apa yang akan disiapkan Aston Martin, beberapa rumors muncul sebelumnya, menyatakan kalau Lagonda akan menggantikan posisi Rapide, akan jadi salah satu kemungkinan.

Dengan melihat usia model - model lawas Aston Martin, sangat terbuka jika investasi ini akan digunakan menciptakan model baru di luar segmen CUV atau sedan. Tahun ini, Aston Martin berharap pasar mobil premium tetap bertahan tinggi seperti 2014, sambil menyiapkan model barunya itu.

Tahun ini, Aston juga mulai mengirimkan beberapa pesanan Vulcan yang dijual dalam jumlah terbatas dan Vantage GT12 untuk lintasan balap.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/04/184740715/Aston.Martin.Siapkan.Rp.3.97.T.buat.Crossover.Perdana

Wagon R Pakai Transmisi Manual-Otomatis, Ini Cara Kerjanya

Jakarta, KompasOtomotif - Karimun Wagon R dengan transmisi otomatis akhirnya diperkenalkan pertama kali di hadapan jurnalis Indonesia, Rabu (6/5/2015). PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) R4 menyebut transmisi ini Auto Gear Shift (AGS), promosinya di sokong slogan "Bisa Matic, Bisa Manual".

SIS mengatakan, AGS gabungan dua tipe transmisi, manual dan otomatis. Penggunaannya diklaim lebih praktis dan mendukung kenyamanan berkendara terutama saat menghadapi kemacetan perkotaan.

Beda seperti transmisi otomatis pada umumnya, AGS tidak punya pilihan posisi tuas "P" (Park). Mobil bisa berjalan saat tuas berada di posisi "D" (Drive) dan pengemudi bisa memindahkannya ke posisi "M" (manual) untuk pengaturan gigi sesuai keinginan.

Febri Ardani Saragih/KompasOtomotifSuzuki Karimun Wagon R Auto Gear Shift

Donny Saputra, Head of 4W Product Development SIS menjelaskan AGS dilengkapi akuator hidrolik elektronik yang mengoperasikan perpindahan gigi secara otomatis dengan transmisi manual 5-percepatan. Jadi bisa dikatakan AGS adalah transmisi manual yang dioperasikan secara otomatis. AGS tersedia di semua varian Karimun Wagon R.

"AGS bekerja dengan mengintegrasikan akuator hidrolik presisi yang dikendalikan oleh Electronic Control Unit (ECU) dan Transmission Control Modul untuk mengontrol kopling, perseneling gigi, dan mesin," urai Donny.

AGS pada mesin K10B 3-silinder 998 cc bertenaga 68 PS dan torsi 90 Nm diklaim lebih irit bahan bakar. Sistem "drive by wire" menjaga pedal gas lebih responsif atas pijakan kaki, membuat metode ECO driving bisa lebih optimal.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/06/093336815/Wagon.R.Pakai.Transmisi.Manual-Otomatis.Ini.Cara.Kerjanya

Suzuki Buka Inden Wagon R Matik

Jakarta, KompasOtomotif - Dua tahun sejak resmi meluncur pada November 2013 silam, Karimun Wagon R akhirnya punya pilihan transmisi selain manual. Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengatakan Auto Gear Shift (AGS) menjadi jawaban atas permintaan konsumen pada transmisi otomatis.

Saat ini SIS sedang melakukan serangkaian uji berkendara Wagon R AGS bersama perwakilan jurnalis nasional pada 6 - 7 Mei 2015. Deputy Managing Director SIS Davy J Tuilan mengungkap model pertama Suzuki di Indonesia dengan AGS itu bakal meluncur pada 19 Mei 2015.

"Inden sudah kami buka," ucap Davy, Rabu (6/5/2015).

Irit

Salah satu fokus kelas LCGC adalah efisiensi bahan bakar, SIS menyebut Wagon R versi AGS lebih irit dibanding manual. Konsumsi bahan bakar AGS mencapai 21,58 kpl sedangkan manual 21,08 kpl.

"Angka itu dari pengujian BTMP (Balai Termodinamika, Mekanika dan Propulsi)," terang Davy.

Davy melanjutkan, bahwa SIS saat ini sedang menjalani proses metaformosis. SIS memilih AGS untuk Wagon R sebab menjadi bagian usaha mengubah persepsi merek mobil komersial menjadi mobil penumpang.

"Kita sedang melakukan metafora, jadi kita harus melakukan hal yang luar biasa," lanjut Davy.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/06/153015415/Suzuki.Buka.Inden.Wagon.R.Matik

Jaguar Land Rover Indonesia Coba Bertahan

Jakarta, KompasOtomotif - Jaguar Land Rover Indonesia (PT Grandauto Dinamika/GAD) mengaku terimbas turunnya pasar mobil nasional yang terjadi sepanjang kuartal pertama 2015. Sampai akhir tahun, pemasar resmi dua merek mobil asal Inggris ini mengaku berharap masih mendapat hasil positif.

"Kami hanya berharap bisa mempertahankan hasil (penjualan) sama seperti tahun lalu," jelas Darwin Maspolim, Wakil Presiden Direktur GAD kepada KompasOtomotif, Rabu (6/5/2015).

Mengacu data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang tahun lalu penjualan Land Rover tercatat mencapai 205 unit. Sementara, hasil kinerja Jaguar mencapai 50 unit. Dalam tiga bulan pertama tahun ini, Land Rover baru berhasil menjual 59 unit mobil, sedangkan Jaguar baru 5 unit.

Land Rover Sport merupakan model terlaris di Indonesia dengan total 116 unit penjualan di 2014 dan 30 unit pada kuartal pertama tahun ini. Sedangkan Jaguar paling laku adalah model XJ dengan hasil 28 unit penjualan di 2014 dan baru terjual 2 unit periode Januari-Maret 2015.
"Kondisi memang lebih sulit, tapi pabrikan maunya kami jualan lebih banyak terus," celoteh Darwin.

Tahun ini, JLR berencana melepas empat model baru ke pasar guna mendongkrak penjualan, terdiri dari satu Land Rover dan tiga Jaguar. Dipastikan model baru dari Land Rover adalah Discovery Sport yang siap diluncurkan paling cepat Juni 2015.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/06/180000415/Jaguar.Land.Rover.Indonesia.Coba.Bertahan

Ini Kelebihan Karimun Wagon R AGS

Jakarta, KompasOtomotif – Fitur Auto Gear Shift (AGS) bakal tersedia di semua varian Karimun Wagon R kecuali untuk tipe terbawah. Harga varian baru ini lebih mahal Rp 8 juta dibanding versi manual yang sudah hadir sejak dua tahun lalu. Lantas apa saja yang bisa didapat konsumen kalau memilih versi AGS?

Keuntungan pertama, perbedaan harga transmisi otomatis Wagon R dibanding manual masih lebih murah ketimbang merek “mobil murah” lain, yang terpaut di atas Rp 10 juta. Hal ini bisa jadi salah satu pertimbangan sebelum memilih “mobil murah” bertransmisi otomatis.

Menjual tipe transmisi otomatis lebih murah dibanding kompetitor diakui jadi strategi SIS untuk bersaing. Terobosan menawarkan teknologi Automated-Manual Transmission (AMT) versi Suzuki yang disebut AGS ini untuk pertama kalinya dilakukan di segmen LCGC.

Irit

SIS mengklaim AGS lebih efektif memanfaatkan tenaga dibanding jenis transmisi otomatis lainnya. Ricky Patrayudha, Assistant Dept. Head Aftersales SIS, menjelaskan dengan AGS seluruh kemampuan tenaga mobil bisa digunakan sampai kadar 93-97 persen. Persentase ini bisa sebanding dengan manual (97 persen) dan lebih tinggi dari transmisi matik (86 persen) dan CVT (88 persen).

Febri Ardani Saragih/KompasOtomotifSuzuki Karimun Wagon R Auto Gear Shift

“Hasil itu didapat dari tes satu mesin menggunakan transmisi yang berbeda. Bahkan di beberapa kasus AMT jauh lebih irit dari otomatis karena perpindahan gigi disesuaikan dengan torsi maksimum. Teorinya lebih efisien bahan bakar,” terang Ricky.

Mengacu data BTMP (Balai Termodinamika, Mekanika, dan Propulsi) SIS mengklaim efisiensi bahan bakar Karimun Wagon R AGS mencapai 21,58 kpl, lebih irit dibanding manual 21,08 kpl.

Beli satu dapat dua

Pada dasarnya AGS pada Wagon R adalah transmisi manual 5-percepatan yang dioperasikan secara otomatis. Deputy Managing Director R4 SIS Davy J Tuilan mengatakan, konsumen seperti mendapat dua tipe transmisi, manual dan otomatis. “Buy one get two,” kata Davy.

Sementara itu Marketing Director 4W SIS Makmur memaparkan, konsumen bakal merasakan hal emosional. “Kalau punya manual atau matik itu biasa, AGS baru luar biasa dan kelasnya level mobil mewah,” ungkapnya.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/07/084639015/Ini.Kelebihan.Karimun.Wagon.R.AGS

Peranti Autosafe Yamaha Dijual Terpisah, Ini Harganya...

Jakarta, KompasOtomotif – Meski PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menginstal fitur Autosafe pada GT 125 Eagle Eye, namun sistem keamanan yang disebut anti-maling dan begal itu bisa dibeli terpisah. Tentunya hanya bisa dipasang pada model Yamaha saja.

M Abidin, GM Aftersales Service and Motorsport YIMM mengatakan bahwa peranti ini akan dijual di berbagai dealer resmi Yamaha, segera. ”Untuk yang berminat memasangnya, saat ini hanya tersedia untuk GT 125 Eagle Eye dan Xeon RC. Model lain masih kami develop,” jelas Abidin, (4/5/2015).

Ditambahkan Abidin, fitur Autosafe Yamaha tidak sama dengan peranti anti-maling aftermarket yang banyak dijual di pasaran. Yamaha mendesain sesuai model, berkaitan dengan tata letak dan panjang kabel agar terpasang sesuai standar untuk tidak menghilangkan garansi.

”Untuk memasang fitur Autosafe, garansi akan tetap berlaku, termasuk motor dan kelistrikannya. Asal dipasang di bengkel resmi dan menggikuti prosedur standar,” tegas Abidin.

Perkiraannya, harga fitur Autosafe Yamaha yang diklaim tahan air (waterproof) itu berkisar antara Rp 400-500 ribu. Peranti ini akan tersedia pada pertengahan Mei 2015 di semua bengkel resmi Yamaha.

Merek lain
Tak hanya sepeda motor Yamaha, Abidin mengatakan bahwa peranti Autosafe juga bisa dipakai untuk sepeda motor merek lain, namun Yamaha tidak menggaransi.

”Pasti bisa, cuma yang jadi masalah, kalau proses pemasangannya tidakplug and play, atau harus memotong kabel sana-sini, lalu diisolasi ulang. Konektornya khusus, ukuran kabel juga sudah disiapkan. Jika tidak benar pemasangannya, pasti garansi akan hilang,” tegas Abidin.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/04/152000615/Peranti.Autosafe.Yamaha.Dijual.Terpisah.Ini.Harganya.

Peugeot Akan “Suntik Mati” Salah Satu Model

Paris, KompasOtomotif – Mobil sport dengan ciri kaca belakang melengkung dari Peugeot, RCZ, telah diputuskan “disuntik mati” di akhir siklus hidup. Artinya, generasi RCZ yang kini masih beredar akan menjadi model terakhir.

“Saya cinta RCZ tapi kami mau fokus membuat yang terbaik dari model inti kami,” ujar CEO Peugeot Maxime Picat di Shanghai Motor Show lalu seperti diberitakan Leftlanenews, Sabtu (2/5/2015).

RCZ adalah mobil sport jalanan terkuat milik Peugeot. Di pasaran, model ini relatif berhasil, namun tetap tidak menemukan volume yang sesuai operasional pabrik. RCZ jadi "korban" rencana besar Peugeot-Citroen yang ingin melahirkan setidaknya 19 model baru sampai 2022 agar aliansi mereka bisa mulai mendapat margin sehat.

Seharusnya RCZ memang sudah mendapatkan versi “All-New”, mobil sport kupe ini pertama kali dijual pada 2009. Terakhir RCZ mendapat “facelift” pada 2012. Entah kapan jadwal Peugeot memutuskan tak lagi memproduksi RCZ, perkiraan satu atau dua tahun lagi.

Penerus

Meski RCZ tak punya penerus bukan berarti Peugeot tak akan punya model performa. Divisi Sport Peugeot diketahui tengah mengembangkan versi bertenaga hatchback 308 untuk bersaing dengan Volkswagen Golf R dan Ford Focus RS.

Nama model itu belum diketahui, tetapi rencananya bakal dijual di Eropa dan China pada tahun ini.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/03/194500615/Peugeot.akan.Suntik.Mati.Salah.Satu.Model

Persaingan Segmen Premium Makin Panas

New York, KompasOtomotif - Mercedes-Benz berhasil mematahkan dominasi BMW dalam persaingan penjualan merek premium di Amerika Serikat. Daimler AG, induk dari Mercedes-Benz mengaku memperoleh hasil penjualan terbaik sepanjang April 2015, naik 13 persen dari bulan sama tahun sebelumnya.

Dilansir Bloomberg (1/5/2015), Mercedes berhasil menjual 29.188 unit, mengalahkan BMW yang meraih 26.952 unit yang juga naik 6,9 persen. Lexus mengisi peringkat ketiga dengan hasil 25.876 unit, melesat 12 persen, meskipun berkurang 50 unit dari hasil terbaik rata-rata penjualan bulanannya.

Dalam empat bulan pertama tahun ini, persaingan antara Mercedes-Benz dan BMW membuat persaingan di merek premium semakin panas. Kedua merek Jerman ini hanya terpaut 1.900 unit penjualan. Mercedes juga berhasil menjaga jarak dengan Lexus yang duduk diperingkat ketiga dengan rentang 4.288 unit, Januari-April 2015. Kuartal pertama lalu, BMW masih menduduki puncak penjualan, memimpin dengan perbedaan 336 unit dan Lexus terpaut 1.312 unit.

Meski demikian, momen pertumbuhan penjualan sebenarnya ada di tangan Lexus. Pasalnya, pertumbuhan penjualan merek Jepang itu melesat 17 persen tahun ini. Sedangkan BMW hanya naik 8,1 persen dan Mercedes 8,9 persen. Tahun lalu, BMW merupakan merek premium terlaris di AS.

Tahun ini, porsi pasar mobil premium di AS diprediksi naik 7-8 persen, lebih besar dari 2014 yang hanya mencakup 5 persen dari total penjualan mobil baru, jelas Larry Dominique, Presiden ALC, yang meneliti nilai purna jual kendaraan di AS. Pertumbuhan penjualan di pasar premium, lanjut Dominique, terjadi karena merek-merek di segmen ini banyak yang melepas model baru dengan harga lebih terjangkau dan menyasar pada konsumen lebih muda.

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/03/112500115/Persaingan.Segmen.Premium.Makin.Panas

Panduan Ganti Pelek dan Ban Mobil

Jakarta, KompasOtomotif - Pelek itu seperti sepatu yang dikenakan manusia. Komponen ini juga yang paling mudah diubah untuk meningkatkan penampilan mobil jadi lebih keren. Namun jangan asal pilih, harus disesuaikan ukuran dan yang paling penting keamanan serta kenyamanan.

Untuk urusan ini KompasOtomotif menyambangi pusat bengkel khusus pelek dan ban MdM di Fatmawati, Jakarta Selatan. Menurut Amar, punggawa MdM, dalam mengganti pelek dan ban punya rumusan khusus. Modifikasi diperbolehkan dengan batas maksimal tiga tingkat dari ukuran pelek bawaan pabrik (OEM).

"Sebenarnya, standar itu boleh naik 2 tingkat. Tapi, masih bisa naik 3 tingkat, tapi wajib ada penyesuaian lagi di bagian kaki-kaki," jelas Amar, belum lama ini. Misalnya, bagi pemilik Avanza terkini punya pelek standar bawaan pabrik berdiameter 14 inci. Bagi yang mau menaikkan ukuran peleknya menjadi 15 inci dengan ban 185/65. Jika mau bertambah lebih besar lagi menjadi 16 inci, ban yang digunakan 205/55. Selanjutnya untuk pelek 17 inci (paling besar) bisa menggunakan ban 205/50 atau 215/45.

"Ingat, semakin besar pelek, otomatis ban yang digunakan semakin tipis ketebalannya. Hal tersebut tentu akan mengurangi kenyamanan karena efek penyerap benturan dari ban berkurang dan hanya mengandalkan sok," beber Amar.

Kaki-kaki

Beberapa yang dilakukan pemodifikasi untuk mengakali masalah ini adalah dengan mengubah kaki-kaki mobil. Paling sederhana dengan mengganti per bawaan pabrik dengan karakter yang lebih kaku ayunannya. Fungsinya, dengan beban pelek dan ban lebih besar dari standar, otomatis butuh daya kejut lebih keras.

"Sebelum ganti pelek, diskusikan dulu dengan orang bengkel sehingga tahu apa saja yang harus diganti. Jangan sampai, sudah mobil enggak keren malah rugi karena harus jebol kaki-kaki," tutup Amar.

Pasal Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/2015/05/02/100600815/Panduan.Ganti.Pelek.dan.Ban.Mobil

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: